Ⅰ.Kenmerken:

-1) Spaken van koolstofvezel met een diameter van φ1,7 mm en een breedte van 3,2 mm voor racefietswielen of gravelfietswielen.

-2) 2 gram, superlicht, hoge stijfheid, hoge treksterkte, voor snelle wegwedstrijden.

-3) 100% lijmloze mechanische vergrendelingstechnologie, lichtgewicht titanium nippels en draden.

-4) T-kopontwerp, betere pasvorm en stabiliteit bij het bouwen en rijden van wielen.

-5) Nieuw ontwikkelde anti-drop-nippels, waardoor er geen lijm meer nodig is tijdens het bouwen van het wiel.

-6) Zwarte anode op het oppervlak van metalen onderdelen aan beide uiteinden, ziet er beter en uniformer uit dan spaaklichaam.

-7) De voordelen van spaken van koolstofvezel en staal worden gecombineerd: licht gewicht, hoge treksterkte, betere cruise- en rijprestaties.

Ⅱ. Gewicht en treksterkte versus spaken van roestvrij staal:

Ⅲ.Beschikbare spaaklengte: 241~290mm

Ⅳ. Testgegevens: 300 kg treksterktetest

Ⅴ. Wielbouw (CS-T32 carbon spaken vereisen speciaal gereedschap en manieren om wielen te bouwen):

Ⅵ. Spaakfoto met hoge treksterkte en flexibiliteit:

Ⅶ. Veelgestelde vragen over CS-T32 2gr carbon spaken:

-1) Kunnen de spaken van koolstofvezel elkaar kruisen zoals spaken van staal?

     -Ja, 2x kruis, of 3x kruis is allemaal oké.

-2) Wat is de voorgestelde spaakspanning voor deze koolstofspaak?

     -Suggestie spaakspanning is 110~130 kgf

-3) Kunnen de carbon spaken gebruikt worden voor MTB of Gravel Bikes?

    -Ja.

-4) Zijn deze carbon spaken beide beschikbaar in een straight pull en een J-bend uitvoering?

    -Nee, alleen recht trekken is beschikbaar

-5) Hoe lang zit er garantie op deze carbon spaak?

   -1 jaar.

-6) Wat is de productietechnologie voor deze gewone koolstofspaak?

  -We hebben gebruikgemaakt van mechanische lijmloze vergrendelingstechnologie om de spaakbehuizing van carbon en de metalen onderdelen te verbinden. Er zit geen lijm tussen, waardoor een hoge treksterkte wordt bereikt.

-7) Is deze carbon spaak compatibel met alle naven?

    -Nee, het ontwerp met de grotere spaakkop vereist speciale naven die passen. Momenteel hebben we een paar modellenlichtgewicht carbon spaaknavenovereenkomen.

-8) Heb je lijm nodig om het nippelgebied te bevestigen tijdens het bouwen van het wiel?

-Nee, wij hebben zelf nieuwe anti-valnippels ontwikkeld, waardoor er geen lijm meer nodig is.

Ⅷ. Carbon Spoke Videopresentatie:

Ⅸ.CS-T32 Carbon Spaak Tekening:

Nieuwe T32 2gr carbon spaak.pdf

Ⅹ.Testrapport:

DK Composite Testrapport Carbon Spaak T32.pdf