- DK Composite
- Xiamen, China
- 7-15 dagen
- 5000 STUKS
- CS-001
*Super Light Carbon Fietsspaken Gewicht Slechts 2,9 gram
*Hoge stijfheid en treksterkte voor snelle acceleratieraces
* Sterke stijfheid en weinig uitschuifbaar, lagere onderhoudskosten
Spaken van koolstofvezel voor fietsen
1. Vergelijking met spaken van andere materialen:
Koolstof (270 mm) | Staal (Pijler 1420) | Titanium | ||
Gewicht | Waarde(g) | 2.9 | 4.3 | 3.7 |
Vergelijking(%) | - | +48,28% | +27,59% | |
Treksterkte | Waarde (kg) | 321,7 | 285 | 272 |
Vergelijking(%) | - | -11,41% | -15,45% | |
Brekende kracht | Waarde (kg) | 99,9 | 95 | 82 |
Vergelijking(%) | - | -4,90% | -17,92% | |
Trekvervorming | Waarde (mm) | 4 | 4.6 | 4.8 |
Vergelijking(%) | - | +15,00% | +20,00% |
2. Beschikbare spaaklengte:
Beschikbare spaaklengte | 264mm | 273mm | 280 mm | 290mm | 300mm |
265mm | 274mm | 281 mm | 292mm | 301mm | |
266 mm | 275mm | 282mm | 293mm | 302mm | |
267mm | 276mm | 283mm | 294mm | ||
268mm | 277 mm | 285mm | 295mm | ||
269 mm | 278mm | 286 mm | 296 mm | ||
279mm | 287mm | 297mm | |||
288mm | 298mm | ||||
289mm | 299mm |
3. Testitems:
Testartikel | Beschrijving | Waarde | Test standaard | Afbeelding |
Treksterkte | Gebruikt om spaken te testen onder ultieme spanningsconditie | Spanning: 300kg ↑ | Bevestig de spaken op de universele testmachine en rek ze verticaal uit totdat ze breken. Testwaarden boven de 300 kg zijn ok | |
Breekkracht | Test de enkele spaak onder druk | Kracht: 90 kg ↑ | Bevestig de spaken op het armatuur en trek 120 kg spanning, gebruik universele testmachinedruk op spaak 60 mm tot gebroken. De testwaarde boven 90 kg is ok | |
Spaakspanning statische vermoeidheid | Wordt gebruikt om de statische spanning van de spaak te testen | Spanning: 250 kg Tijd: 3 dagen | Bevestig de spaken op het armatuur en trek 250 kg spanning, controleer na 3 dagen op veranderingen | |
Carbon spaak voor wielvermoeidheidstest | Simuleer de dynamische vermoeidheidstoestand van de wielset die op de weg rijdt | Heer: 75kg Snelheid: 20 km/u Tijd: 8 uur | Pomp de banden op de velg tot 100 psi, deze wordt op de machine bevestigd en aangebracht met een gewicht van 75 kg. De snelheid is ingesteld op 20 km/u en de tijd is ingesteld op 8 uur. Op de testtrommel voor het gesimuleerde wegdek bevinden zich vier blokken van 15 mm hoog. Na 8 uur testen waren de spaken niet beschadigd en nam de spanning niet af aanzienlijk | |
Botsingtest | Simuleer de impacttoestand van het wiel tijdens het fietsen | 1e inslag: 41J 2e inslag: 61J 3e inslag: 88J | Het wiel is bevestigd op de slagmachine, met een slaghamer van 11,5 kg is de slagenergie 41 J voor de eerste slag, de tweede slag is 61 J en de derde slag is 88 J. De spaken waren onbeschadigd na de slag. | |
Statische druk van wielstel | Het wordt gebruikt om de verandering van het wielstel aan de zijkant onder vaste druk te testen | Kracht: 150 kg | Oefen 5 keer 150 kg druk uit op de zijkant van de universele testmachine. De spaken onbeschadigd na het testen waren in orde. |
4. Wielbouw (CS-001 koolstofspaken hebben speciaal gereedschap en manieren nodig om wielbouw te doen):
5. Veelgestelde vragen over CS-001 gewone koolstofspaken
-1) Kunnen de koolstofspaken elkaar kruisen zoals stalen spaken?
-Ja, 2x kruisen, of 3x kruisen alles ok.
-2) Wat is de voorgestelde spaakspanning voor deze carbon spaak?
-Suggestie spaakspanning is 110 ~ 130 kgf
-3) Kunnen de carbon spaken gebruikt worden voor MTB of Gravel Bikes?
-Nee, momenteel is deze carbon spaak voornamelijk ontworpen voor wegraces.
-4) Deze carbon spaken zijn zowel straight pull als J-bend beschikbaar?
-Ja, zowel straight pull als J-bend zijn beschikbaar.
-5) Wat is de garantie voor deze carbon spaak?
-1 jaar.
-6) Wat is de productietechnologie voor deze gewone koolstofspaak?
-We hebben ingebedde technologie gebruikt om de spaak met de metalen einddelen te combineren, er zit geen lijm in