- DK Composite
- Xiamen, China
- 7-15 dagen
- 2000 STUKS
- R45TL-28
* 700C * 45 mm diepte carbon fietsvelg voor cyclocross- of gravelfietsen.
* Breder ontwerp, betere sterkteweerstand dan normale wegvelgen.
* Zowel geverfde als verfloze afwerkingen zijn beschikbaar, gewichtsvermindering zonder verf ongeveer 20-30 g per velg.
*Functies:
1. Bredere ontwerpen met een binnenbreedte van 21 mm voor gebruik van 700C Cyclocross- of Gravel-fietsen.
2.Wider gehaakt ontwerp om hoge slagvastheid en bandenspanning te weerstaan.
3. Spaakgatversterkingstechnologie, verminder het gewicht en verhoog de velgsterkte.
4.Zowel geverfde als verfloze afwerkingen zijn beschikbaar, verfloos bespaart 20 gram gewicht per velg.
*Specificaties:
| Model: R30TL-28 | Model: R35TL-28 | Model: R40TL-28 | Model: R45TL-28 | Model: R50TL-28 | Model: R55TL-28 | Model: R60TL-28 |
 |
|  |  |  |  |  |
Gewicht: 430 ± 15 g (T700) 370 ± 15 g (T800) 350 ± 15 g (T800 zonder verf) | Gewicht: 455 ± 15 g (T700) 380 ± 15 g (T800) 360 ± 15 g (T800 zonder verf) | Gewicht: 465 ± 15 g (T700) 390 ± 15 g (T800) 370 ± 15 g (T800 zonder verf) | Gewicht: 475 ± 15 g (T700) 400 ± 15 g (T800) 380 ± 15 g (T800 zonder verf) | Gewicht: 490 ± 15 g (T700) 430 ± 15 g (T800) 400 ± 15 g (T800 zonder verf) | Gewicht: 520 ± 20 g (T700) 460 ± 15 g (T800) 420 ± 15 g (T800 zonder verf) | Gewicht: 550 ± 15 g (T700) 490 ± 15 g (T800) 450 ± 15 g (T800 zonder verf) |
| Gewichtslimiet: <100kg | Gewichtslimiet: <110kg | Gewichtslimiet: <115kg | Gewichtslimiet: <115kg | Gewichtslimiet: <125 kg | Gewichtslimiet: <125 kg | Gewichtslimiet: <125 kg |
| ERD: 583 mm | ERD: 573 mm | ERD: 564 mm | ERD: 553 mm | ERD: 543 mm | ERD: 533 mm | ERD: 523 mm |
| Rondheid | <0,25 mm | |||||
| Vlakheid | <0,15 mm | |||||
| Maximale spaakspanning | >350 kgf | |||||
| Finish: | UD/3K/12K, Mat/Glanzend | |||||
| Garantie: | 2 jaar | |||||
*FEA (eindige-elementenanalyse)
* Verfloze versus geverfde afwerkingen
-1) Versterkingstechnologie
DK Composite gebruikt versteviging/dikkere koolstofvezel op elk spaakgatgebied en gebruikt dunnere koolstofvezel buiten het spaakgatgebied, zodat het velglicht aanzienlijk kan worden bespaard terwijl sterkte kan worden gegarandeerd.
-2) Uniek hars- en lamineersysteem
DK Composite ontwikkelde een eigen hoge TG 255 ℃ en harssysteem met hoge sterktegraad en speciale laminering voor de beste prestaties van carbon fietsvelgen.
-3) Zesassige boormachine
DK Composite heeft speciaal voor carbon fietsvelgen een zesassige machine ontwikkeld, zodat boren in alle hoeken en diameters mogelijk is.
-4) Sterk R&D-team
DK Composite heeft een eigen R & D-team voor de ontwikkeling van nieuwe projecten en matrijzen, behalve carbon fietsvelgen, we hebben ook de ervaring en het vermogen om nieuwe koolstofcomposietproducten te ontwikkelen.
